Fußgängerbrücke steht – und kann trotzdem nicht genutzt werden. Die offizielle Eröffnung für den Fuß- und Radverkehr lässt auf sich warten, da die Zufahrten und Wegeverbindungen auf den Uferseiten noch final hergerichtet werden.
Die neue 135 Meter lange Fuß- und Radwegbrücke nach Entenwerder.
Die Brücke Entenwerder in Hamburg kann noch nicht genutzt werden, weil die Restarbeiten und Anschlüsse an das Wegenetz trotz des fortgeschrittenen Baus der 135 Meter langen Konstruktion über den Oberhafenkanal noch nicht vollständig abgeschlossen sind.
In Entenwerder entsteht eine 135 Meter lange Fuß- und Radwegbrücke, die den Oberhafenkanal überspannt und den Elbpark mit dem Quartier Elbbrücken (HafenCity) verbindet. Sie ist Teil der Velorouten, um Radfahrern und Fußgängern eine direkte, sichere Route abseits der Billhorner Brückenstraße zu ermöglichen.
Die Brücke wird voraussichtlich Mitte 2026 für den Verkehr freigegeben. Das Projekt beinhaltet unter anderem:
• Meilenstein erreicht: Der Einhub des Brückenkörpers—inklusive des zentralen Mittelsegments—erfolgte bereits.
• Ausbau der Infrastruktur: Derzeit werden die angrenzenden Wegeverbindungen zur U- und S-Bahnstation Elbbrücken sowie die Grünflächen auf beiden Seiten fertiggestellt.
• Neuer Park: Im Zuge der Arbeiten entsteht an der Uferzone der Elbbrücken der „Park Zweibrücken“ mit rund 70 neuen Bäumen.
© HafenNews Hamburg / D04AT
Über den Autor
