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Gedacht ist eine Fuß- und Radverbindung vom Bereich des Westfield-Überseequartiers über den Baakenhafen zum Baakenhöft, dem Standort der geplanten neuen Staatsoper.
Warum sie interessant wäre: Vom Westfield-Komplex aus wäre die Oper wesentlich direkter erreichbar, ohne den Umweg über die Gleichzeitig könnte sie die fußläufige Verbindung zwischen westlicher und östlicher HafenCity stärken.
- Der Haken: Eine solche Brücke würde voraussichtlich neue Verkehrs- und Erschließungsfragen aufwerfen – insbesondere rund um die Anlieferung, Besucherströme und den benötigter Parkraum der Oper. Genau deshalb wird im aktuellen Bericht auch der Zusammenhang mit der Frage Tiefgarage oder nicht? hergestellt.
Zeitlich: Über den Bau der Oper soll die Kühne-Stiftung voraussichtlich im 1. Quartal 2028 ent-scheiden. Ein möglicher Baubeginn wäre Anfang 2030, eine Fertigstellung
Mitte 2034.
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