Containerterminal Eurogate.Die Hamburger Containerreederei Hapag Lloyd will 20 Prozent am Eurogate-Containerterminal übernehmen und so ihren Einfluss im Hafen ausbauen.
Mit Hapag-Lloyd, MSC, CMA CGM und COSCO sind inzwischen vier der fünf größten Containerreedereien der Welt durch eigene Beteiligungen oder direkte Investitionen eng mit dem Hamburger Hafen verbunden. Dieses Vertrauen kommt nicht von ungefähr. Es zeigt, dass Hamburg als Heimathafen von Hapag-Lloyd und als internationales Logistikdrehkreuz enormes Potenzial besitzt.
Die Eurogate GmbH & Co. KGaA, KG ist Europas größte reedereiunabhängige Container-Terminal- und Logistik-Gruppe mit Sitz in Bremen. Eurogate betreibt Terminals in Deutschland, Italien, Russland, Portugal und Marokko. An den Terminals in Russland, Portugal und Marokko ist Eurogate nur Minderheitseigner.
Der EUROGATE Container Terminal Hamburg zeichnet sich durch seine hohe Dynamik aus. Er ist mit modernen Containerbrücken und Straddle Carriern ausgestattet, die eine schnelle und reibungslose Abfertigung gewährleisten.
Als einer der Hauptverkehrsknotenpunkte Nordeuropas bietet Hamburg über Straße, Schiene und Feeder beste Anbindungen an die Wirtschaftszentren Skandinaviens, Zentral- und Osteuropas und Russlands.
Der Hafen Hamburg liegt 115 Kilometer oder 70 Seemeilen von der Nordsee entfernt an der Elbe. Die umweltfreundliche Lage im Landesinneren hilft Reedereien und Logistikunternehmen, die Transportzeit über Straße oder Schiene zu reduzieren. Direkt auf dem Terminal befindet sich Deutschlands größter KV-Bahnhof EUROKOMBI.
Es ist geplant, den EUROGATE Container Terminal Hamburg um 38 ha Terminalfläche und 1.059 m Kaimauer in Richtung Elbe/Bubendey-Ufer zu erweitern. Der bestehende Wendekreis soll von 480 m auf 600 m vergrößert werden. Als Folgeergebnis der sogenannten „Westerweiterung“ wird die Umschlagskapazität von derzeit 4,1 Mio. TEU auf insgesamt 6 Mio. TEU ausgebaut.
Containerterminal Eurogate Containerterminal Tollerort Containerterminal Altenwerder Containerterminal Burchardkai
© HafenNews Hamburg
Über den Autor
