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Dampfschiff Otto Lauffer
Das im Jahre 1927/28 für die Wasserschutzpolizei gebaute Streifenboot ist seit 1968 außer Dienst und wurde vom Hamburg Museum als Zeitzeuge in den Museumshafen Oevelgönne aufgenommen. Das Schiff wird mit Kohle befeuert und befindet sich im Originalzustand.
Ewer Elfriede
Die 17,80 m lange „Außenstelle des Altonaer Museums“ wird liebevoll im Museumshafen Oevelgönne gepflegt und ehrenamtlich instand gehalten. Der 1904 gebaute Ewer wurde für Frachttransporte im Bereich der Niederelbe und den Flüssen Lühe, Stör und Oste eingesetzt.
HHLA 1-Schwimmkran
Der Schwimmkran HHLA 1 ist ein lebendiges Museumsschiff und ist voll funktions- und fahrtüchtig. Trotz seines stolzen Alters wird er immer noch zu Kranarbeiten für andere Museumsschiffe im Hamburger Hafeneingesetzt. Für die historischen Schiffe werden Masten gesetzt oder andere schwere Ausrüstungs- oder Maschinenteile bewegt.
Hafendampfschlepper Claus D.
Der 1913 gebaute Hafendampfschlepper Claus D. ist nach dreieinhalb Jahren Restaurierung fahrtauglich gemacht worden und kann für Fahrten auf der Unter- und Oberelbe sowie im Hafengebiet für bis zu 30 Passagiere gemietet werden.
Dampfschlepper „Tiger“
Der kohlebetriebener Dampfschlepper „Tiger“ wurde ebenfalls restauriert und bietet wie der Claus D. Mitfahrgelegenheiten für bis zu 25 Personen.
Feuerschiff Elbe3
Das heutige Feuerschiff Elbe3, Rufzeichen: DALE, wurde 1888 als Leuchtschiff Weser als Dreimastschoner mit Hilfsbesegelung ohne Maschinenantrieb auf der Werft Johann Lange in Vegesack gebaut. Die Außerdienststellung war am 23. Mai 1977 in Cuxhaven.
Seit 1979 liegt ELBE3 im Museumshafen Oevelgönne in Hamburg-Neumühlen.
Ein Besuch der sich zu jeder Jahreszeit lohnt !
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Nicht zu vergessen der Dampfeisbrecher STETIN !